Moteurs
Haute Puissance. Haute Performance. Vraies.
La vraie puissance Maruyama. Maruyama conçoit bien et construit bien les moteurs en trois classes distinctes. Chaque moteur est le produit d’années d’expérience éprouvée dans la technologie deux-temps.
Chaque moteur donne la haute performance, est facile à entretenir, a la haut, rapide pouvoir de couple et est fiable à long terme. Chaque moteur est un modèle de la extraordinaire qualité, qui est la base de nos produits et de notre réputation. La garantie commerciale IRON5. Elle est la seule garantie commerciale dans l’industrie.
- La garantie commerciale de IRON 5&trade. La seule garantie 5 ans d’usage commerciale dans l’industrie.
Le Moteur Classe CER
Ne consomme pas beaucoup!
La série CER MARUYAMA de moteurs à deux temps est la dernière dans notre gamme de modèles qui sont très propres et qui utilisent notre technologie révolutionnaire HERE ((Moteur de recirculation à haute efficacité). Avec cette technologie, nous pouvons satisfaire ou dépasser les règlements actuels Tier3/Phase3 CARB et EPA. Avec 30cc et 42cc modèles, nous le faisons sans un silencieux catalytique, avec moins composants et avec un carburateur Walbro éprouvé. Le changement le plus grand est interne ; deux rainures de recirculation sur la face d’échappement du piston. Ces moteurs produisent la excellente puissance et l’incroyable couple, mais ils consomment 50% moins que avant.
- Ils sont faits des matériaux et des composants qui utilisent CNC et la robotique de pointe.
- Ils ne consomme pas bien ; jusqu’à 50% moins qu’avant.
- Le carter fournit la plus efficacité que possible de la conception de recirculation (HERE).
- Les plus grands volant d’inertie et zone d’ailette de cylindre fournissent plus de refroidissement.
- L’allumage 1-pc PCI Walbro et disponible sur certains modèles ; le minutage est intérieurement avancé et fournit les émissions les plus fiable possible et la meilleure performance.
- Le cylindre chromé et solide fournit une vie plus longue de moteur.
- Le filtre à air mousse à usage industriel est lavable.
- La surface polie en chrome donne les émissions les plus faibles possible.
- Dans le moteur, les rainures de recirculation du piston sont la clé à la technologie brevetée HERE d’émission faible.
- Dans le moteur la construction est complètement les roulements à billes et à aiguilles.
- Le silencieux en acier inoxydable est conçu pour la meilleure performance est moins de bruit.
- Le vilebrequin forgé en chrome molybdène avec la bielle forgée.
Le moteur VENOM
Incroyablement économes en carburant; Près de 50% d’économies par rapport aux moteurs non conformes!
Ils ne consomment pas beaucoup; Presque 50% moins que les moteurs qui ne se conforment pas. Les moteurs à deux temps de la nouvelle série VENOM par Maruyama sont très avancés technologiquement. Nous utilisons la technologie de pointe HERE PHASE2 (La conception de recirculation de la troisième génération – Le moteur de recirculation de haute efficacité) dans la création de ces moteurs très propres. Ces moteurs VENOM B42 et B30 se conforment aux règlements actuels de moteurs Tier3/Phase3 CARB et EPA. Avec ces modèles 41.55cc et 30.2cc, il n’y pas besoin de silencieux catalytique. Nos débroussailleuses coupent bien.
Les moteurs B42 et B30 VENOM répondre ultra-faible Tier3/Phase3 aujourd’hui CARB et règlements moteur de l’EPA. Avec ces modèles 41.5cc et 30.2cc, cela se fait sans la nécessité d’un pot catalytique. Notre VENOM débroussailleuses coupé avec une vengeance.
- Le cylindre est situé asymétriquement du vilebrequin par 3mm. .
- Le contrepoids du vilebrequin est situé asymétriquement par 15°.
- Moins de vibration
- Moins d’émissions
- La performance amélioré du moteur.
- Ils ne consomment pas beaucoup ; jusque 50% moins qu’avant.
- Le cylindre 3-PC solide, chromé et poli fournit en vie plus longue du moteur.
- Le filtre à air mousse à usage industriel est lavable.
En raison de ce qui précède,
- Il ya des coûts d’outillage plus bas …
- Mieux produire …
- Et les ports de transfert de fluide qui créent un fonctionnement plus stable … et une amélioration des performances globales.
La classe de moteurs BE et LE:
La classe BE et LE du poids léger et de la haute performance est de la qualité commerciale.
Les moteurs de la classe BE et LE fournissent:
- Les vilebrequins en chrome molybdène soutenus par des paliers
- Les cylindres faits avec le chrome intégré
- Les carburateurs Walbro de haute qualité
- Les grands réservoirs aident les moteurs à fonctionner plus long
- Disponible dans les déplacements de moteur 22.5 et 25.4cc
Les moteurs de la classe AE:
La classe AE est notre cheval de trait commercial. Robuste, puissante et conçue pour l’usage saison après saison, la classe AE est la référence pour le système de moteur commercial.
Les moteurs de la classe AE fournissent:
- Les vilebrequins en chrome molybdène soutenus par des paliers
- Les cylindres faits avec le chrome intégré
- Des pistons double segment
- Les carburateurs Walbro de haute qualité
- Un support en acier pour le moteur
- Silencieux 2 pièce en aluminium
- Disponible en déplacements de moteurs 25.4 et 41.5cc
Les moteurs de la classe CER EFORCE:
Le système de moteur EFORCE est l’avenir. La haute puissance, les faibles émissions, la technologie de pointe, EFORCE est notre engagement à un moteur à faible émission qui livre la vraie puissance commerciale et performance.
Les moteurs EFORCE fournissent:
- Les vilebrequins en chrome-molybdène soutenus par des paliers.
- Les cylindres faits avec le chrome intégré
- Les carburateurs Walbro de haute qualité
- Une extraordinaire proportion de la puissance au poids/
- Ils ne consomment pas beaucoup de fuel
- La technologie brevetée HERE&trade de recirculation ;
- Ils se conforment aux règlementes de CARB et EPA
